Автомобиль – это наш верный друг и помощник в делах. Без автомобиля многие не могут представить себе жизнь в городе. Но что же делать, если железный друг «приболел»? Об этом нам расскажет мастер «СТО-24» Виктор.

-Здравствуйте, Виктор. Я знаю, что в СТО-24 есть малярный цех. Расскажите, пожалуйста, про подготовку автомобиля к покраске.

-Подготовка автомобиля осуществляется следующим образом: автомобиль полностью разбирается,  то есть снимаем детали.  Затем рихтуем  те детали, которые надо покрасить, то есть осуществляем жестяные работы. После этого наносится, где это необходимо, шпатлевка, потом все затирается. После каждого слоя идет слой уайт-спирита или растворителя. Затем наносится грунт. Он наносится в камере. Температура достигает  минимум 60 градусов.Оставляем деталь часов на 8. К примеру, если взять дверь, то мы шкурим ее тремя видами шкурок,  потом отправляем   в камеру, наносим два слоя краски, затем три слоя лака. Дальше идет сборка, то есть деталь ставится на место.

-Какие условия должны быть соблюдены для качественной покраски автомобиля? Соблюдаете ли Вы эти условия?

-Конечно. Дело в том, что для каждой детали нужна своя подготовка. Если дошел до чистого металла, то надо  чиститьпраймером, травящим грунтом,  а потом уже основной грунт. Затем также в камеру, сушиться, шкуриться и так далее.  Для качественной работы в  камере стоят фильтры, вытяжка. Там есть два цикла покраски: горячий и холодный.

-Сколько времени уходит на все покрасочные работы? Через какое время владелец может забрать свой автомобиль?

-Смотря в чем сложность покраски, ведь каждую деталь по-своему сложно красить. Если ее надо жестянить, то есть если много работы, то на одну деталь, в среднем ,уходит два-три дня.

-Расскажите про работу с металлом. Занимается ли ваш автосервис рихтованием металла?

-Да, занимаемся. У нас есть стапельные работы. Рассматриваем удары  и повреждения любой сложности, для этого  у нас есть все инструменты.

-Какие основные инструменты используются при выпрямлении металла?

-Подержки.

-Бывает ли такое, что не все вмятины можно качественно выпрямить? Что вы делаете в таких случаях?

-Очень часто бывает, что деталь не рихтуется и не жестянится.Если повреждения настолько сильные, что деталь невозможно выпрямить, то она идет на замену.

-Перейдем к сердцу автомобилей. Какие автомобили Вы «лечите»?

-Любые автомобили на любой вкус и   цвет, как зарубежные так и русские.  Что касается двигателей, наш мастер Валентин занимается и дизельными, и турбированными двигателями, и бензиновыми…То есть абсолютно никакой проблемы.

-Где вы берете запчасти? С какими запчастями лучше работать?

-Заказываем. Конечно с оригинальными. Если тайваньские детали  привозят, то с ними только намучаешься.

-Обслуживаете ли вы грузовые автомобили?

Нет, на данный момент работаем только с легковыми. Наша камера рассчитана на высоту три метра.

-Есть ли на СТО-24 электрик?

-Да, есть электрик, есть шиномонтаж, диагностика, диагностика двигателя, промывка инжектора, и многое другое.

Спасибо Виктору за ответы!

Будьте аккуратны на дорогах! А если у Вас возникнут неполадки, то Вы знаете куда обращаться!

Интервью проходило на станции технического обслуживания СТО-24
по адресу: г. Талдом, Советская, 14Д (за магазином «Ковролин»)

Беседовала: Макарова Анастасия